Le Quebec recule i  nouveau dans l’atteinte de l’ensemble de ses objectifs climatiques.

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Le Quebec recule i  nouveau dans l’atteinte de l’ensemble de ses objectifs climatiques.

Ses emissions edf a effet de serre ont augmente de 1,5 % en 2019 par rapport a l’annee precedente, ralentissant une nouvelle fois la course vers les cibles de 2030, a confirme mercredi le ministre Benoit Charette.

« La nouvelle n’est nullement bonne https://datingmentor.org/fr/christian-cupid-review/ », a signifie l’elu caquiste, qui presentait le plus recent bilan des emissions edf a effet de serre (GES) du Quebec.

Pour 2018, ce document faisait etat d’une reduction de 6 % depuis 1990. Cette annee, en raison d’ajustements aux precisions, ce pourcentage n’atteint plus que 2,7 %.

« Ca fait mal, a convenu le ministre. Notre roule etait deja reellement haute, elle l’est d’autant plus maintenant. » Avec le bilan de mercredi, il s’avere que Quebec a retranche 2 megatonnes a ses emissions de GES en 29 annees. En 2030, bien 30 megatonnes devront s’ajouter a ce total.

Et le ministre Charette ne s’attend pas a voir des resultats consequents avant plusieurs annees encore. « Avant d’avoir une baisse significative des resultats, en toute transparence, il faudra attendre apres 2026, 2027… Les mesures qu’on a implantees concernant des autobus scolaires, des autobus urbains, ca te prend plusieurs annees », a-t-il exemplifie.

« Donc, je m’attends a ce qu’il y ait une certaine stabilisation, possiblement une augmentation [entretemps] », a-t-il poursuivi.

Le mois soir, M. Charette avait deja convenu qu’il serait plus que complique d’atteindre les objectifs actuels. « On garde une cible, mais ca sera un defi colossal a atteindre », avait-il lance.

La Coalition avenir Quebec s’engage a avoir reduit les GES du Quebec de 37,5 % en 2030 par rapport a 1990. Au sein des dernieres semaines, le Parti liberal, Quebec solidaire et le Parti quebecois ont chacun rehausse leurs cibles climatiques.

La faute a McInnis ?

Benoit Charette maintient que les resultats deposes mercredi apres-midi « porte[nt] Notre signature de mauvaises decisions passees ». Au premier chef, l’usine de ciment McInnis en Gaspesie, approuvee avec le gouvernement du Parti quebecois et inauguree sous celui du Parti liberal.

« Juste dans le bilan 2019, la cimenterie represente 1 point qui n’est bien ainsi pas negligeable. C’est 1,03 megatonne. C’est un facteur qui retarde notre roule vers la carboneutralite », a-t-il illustre.

Neanmoins, le bilan 2019 apparai®t comme en quelque manii?re le premier bulletin du mandat caquiste, l’actuel gouvernement etant arrive au i?tre capable de a J’ai fin de 2018. Tant les emissions du secteur des transports, de l’industrie, de l’agriculture, des dechets et des particuliers ont augmente votre annee-la.

« C’est l’annee 2019, donc on est encore sous le plan d’action de lutte contre les changements climatiques des liberaux », a retorque M. Charette, mercredi.

La CAQ a presente son propre plan vert a la fin de 2020. Cela prevoit des mesures etalees dans diverses annees, qui doivent permettre d’atteindre environ la moitie des cibles quebecoises. Quebec s’est deja engage a mettre a jour le plan d’action annuellement afin d’accelerer le pas.

« Ca va necessiter de nouvelles mesures », a convenu le ministre. Il evoque l’ajustement des normes pour vehicules zero emission et J’ai revision du systeme d’allocation gratuite de la bourse du carbone.

Toujours plus i  propos des routes

En 2019, plus de 43 % des emissions edf a effet de serre provenaient du secteur des transports. « C’est votre secteur qui est completement hors de controle », a De quelle fai§one la porte-parole de Quebec solidaire en matiere d’environnement, Emilise Lessard-Therrien, mercredi.

Malgre tout, Benoit Charette ne souhaite jamais s’engager sur la voie des surtaxes a toutes les automobilistes. Le marche fera le projet, a-t-il analyse. « Dans quatre ans bien juste, il n’y aura gui?re d’avantage financier a choisir un vehicule a essence, plutot que son equivalent electrique, donc ca va accelerer passablement la marche », a signifie M. Charette, qui ne bouge gui?re concernant le moment sur l’annee limite d’achat d’un vehicule a combustion : 2035.

Le ministre de l’Environnement maintient par ailleurs que le troisieme lien routier entre Quebec et Levis ne viendra gui?re plomber nos emissions du secteur des transports en prochaines annees. En fera, selon lui, le tunnel n’aura aucun impact concernant le bilan 2030. Meme durant sa propre construction. « Concernant le bilan comme tel, je ne pense jamais que ca interfere avant 2030 », a-t-il affirme.

Le depute pequiste Sylvain Gaudreault exhorte le gouvernement a « renonce[r] au troisieme lien, votre projet du siecle soir ». L’elue liberale Isabelle Melancon pue Afin de sa part que le tunnel vienne « hypothequer les generations futures ». « On vient pelleter via c’est parti pour votre projet electoraliste », a-t-elle soutenu.

Comme il l’a deja fera en prenant connaissance des nouvelles cibles climatiques des oppositions, Benoit Charette les invite a faire preuve de realisme. « Le gouvernement du Quebec ne peut gui?re s’engager a ne plus developper de projets emetteurs de GES, a-t-il dit mercredi. Il faut choisir les bons. »

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